Ref: 8550662
2020
Welkom bij de servicefiche van je EDR CF DURA ACE.
Deze hoogwaardige racefiets zal je verrassen door zijn wendbaarheid en comfort. Bereik je hoogste doelen met deze topper uit het Van Rysel-gamma.
Bekijk ons instructiefilmpje om de montage soepel te laten verlopen!
Wees voorzichtig bij het monteren van de stuurpen. De schroeven waarmee het stuur aan de stuurpen vastzit, moeten kruislings worden aangedraaid met een aanhaalmoment van 6 Nm.
Rem je fiets voor het eerste gebruik in zodat de remblokjes voldoende dicht op elkaar staan.
-
Je hebt aangepast gereedschap nodig om je fiets goed te kunnen onderhouden.
Stap 1: Ontvetten
Stap 2: Schoonmaken
Stap 3: Smeren
Meer informatie vind je via de onderstaande link:
In het onderstaande artikel vind je welke controles je moet uitvoeren voordat je er met je fiets opuit trekt.
De banden zijn het enige onderdeel van je fiets dat de ondergrond raakt. Je dient dan ook steeds voldoende grip te hebben en de juiste bandendruk speelt hierbij een cruciale rol. Je vindt onze tips via de volgende link:
Het frame en de zadelpen van je fiets zijn gemaakt van carbon dat tijdens het fietsen soms een krakend geluid kan maken. Vaak komt dat doordat je zadelpen niet voldoende ingevet is. Neem de zadelpen van je fiets, smeer er een beetje montagepasta op en zet je zadel weer in de juiste positie.
Het is noodzakelijk om je zadel correct vast te draaien om zo goed mogelijk op je zadel te zitten. Als je het te weinig aanspant, kan het zadel naar beneden zakken tijdens het fietsen. Span je het daarentegen te hard aan, dan kun je je zadelpen stuk maken en je fiets beschadigen.
Je kunt het best een dynamometrische sleutel gebruiken om je zadelpen vast te draaien. De aanbevolen spanning ligt tussen 6 en 7 newtonmeter.
Let er wel op dat je de aangeduide maximale hoogte op je zadelpen niet overschrijdt.
Fietsen met versleten banden brengt enkele risico's met zich mee:
Gripverlies;
Verhoogd risico op lekke banden.
In dit artikel kom je te weten wanneer een band versleten is:
De ketting is een belangrijk onderdeel van de transmissie van je fiets. Het is een cruciale schakel die de cassette met het crankstel verbindt. Je ketting brengt de energie over om vooruit te komen, dus is het zeer belangrijk dat deze steeds in topconditie is. In dit artikel laten we je zien hoe je een beschadigde ketting kunt herkennen:
Om te weten of je remblokjes versleten zijn, controleer je de resterende dikte van de remrubbers op de remblokjes. Als het slijtageniveau bereikt is, dien je ze te vervangen.
Zijn je pedalen stuk? Wil je je pedalen vervangen door klikpedalen? Wij vertellen je hoe het moet.
Vergeet niet dat de schroefdraad van je linkerpedaal in omgekeerde richting staat waardoor je de pedaal tegen de klok in moet aanschroeven. Voor de rechterpedaal staat de schroefdraad wel in de normale richting.
Gebruik steeds het juiste gereedschap om de pedalen los te maken omdat je best wel wat kracht moet uitoefenen.
In ons instructiefilmpje vertellen we je hoe je een binnenband kunt vervangen als je een lekke band hebt.
Na verloop van tijd zal het stuurlint verslijten waardoor het aan vervanging toe is.
Er zijn verschillende oplossingen als je merkt dat je remmen minder doeltreffend werken:
- Maak de velgen schoon met een ontvetter
- Controleer of je remblokjes niet versleten zijn.
- Controleer of de kabelspanning goed afgesteld is.
Het is belangrijk dat je de remblokjes van je fiets tijdig vervangt. Ze zorgen namelijk voor je veiligheid.
Zijn je remkabels en/of buitenkabels aan vervanging toe? Volg ons instructiefilmpje.
Als je versnellingen verspringen, moet je het volgende controleren:
- De slijtage van de transmissie.
- De kabelspanning.
Vervolgens kun je de derailleur afstellen.
Een verdraaide of gebroken derailleurpad moet worden vervangen.
Hieronder leggen we je uit hoe je je ketting op een correcte manier kunt vervangen.
Is je transmissie versleten? Wil je het aantal tandwielen van je cassette aanpassen? Bekijk ons instructiefilmpje om de cassette van je fiets te vervangen.
Opgelet, de maximale cassettegrootte van deze fiets is 11 - 34.
Zijn de kettingbladen van je fiets versleten? Wil je het aantal tanden veranderen? Je kunt de kettingbladen van je fiets eenvoudig vervangen. Je hoeft alleen maar de schroeven van de kettingbladen los te draaien met een inbussleutel. Vervolgens kun je de nieuwe kettingbladen vastmaken. Voor deze fiets heb je kettingbladen van minimaal 34 tanden nodig.
Zijn je derailleurkabels en/of buitenkabels aan vervanging toe?
De kabels lopen door het frame van je fiets. Haal ze er dus niet uit voordat je een dunne buitenkabel hebt aangebracht om de nieuwe kabel door je fiets te kunnen trekken.
De volledige instructies vind je op deze pagina.
Heb je een onderdeel voor je fiets nodig?
Bekijk al onze onderdelen.
Je kunt alle hierboven beschreven reparaties zelf uitvoeren of je kunt je fiets ook bij het atelier van je Decathlon-winkel langsbrengen om hem te laten repareren. Meer informatie over de aangeboden diensten in het atelier vind je via de onderstaande link.
Achterderailleur shimano dura ace
Voorderailleur shimano dura ace
Remmen shimano dura ace
Crankstel shimano dura ace
Vind je geen oplossing voor je probleem? Neem contact op met onze fietstechnicus om je te laten helpen.
VAN RYSEL geeft vijf jaar garantie op het carbon frame van je racefiets (bij normaal gebruik).
Voor de onderdelen bedraagt de garantie twee jaar.
Tijdens de eerste ritten kunnen bepaalde onderdelen lichtjes bewegen. Daarom bieden we je gratis een controle aan van je racefiets binnen zes maanden na je aankoop.
De volgende tabel geeft een overzicht van de belangrijkste onderdelen van een fiets, de slijtageverschijnselen die niet onder de garantie vallen en de bijbehorende garantieperiode binnen de Europese gemeenschap.