VOUWFIETS FOLD LIGHT 1" B'TWIN

Voordat je begint te fietsen, controleer je de volgende punten:
- zijn frame en stuurpen goed vergrendeld?
- werken de versnellingen en remmen zoals het hoort?
- zit er geen abnormale speling op stuurpen en frame?
- zijn de banden goed opgepompt?

1) Ga links naast de fiets staan. Als hij op zijn staander staat, klap je die naar achteren. 

2) Duw met je voet het linker pedaal naar voren tot onder het frame zodat het niet in de weg zit bij het opvouwen (gebruik je voet en niet je handen om te voorkomen dat ze vies worden).

3) Pak met je linkerhand het linker handvat van het stuur vast. Met je rechterhand ontgrendel je het framescharnier. Hiervoor druk je op de knop en trek je daarna de hendel weg van het frame.
Als het scharnier ontgrendeld is, duw je het achterste deel van de fiets naar voren, met de wielen evenwijdig en zonder de fiets op te tillen.
Vouw dicht tot de 2 wielassen elkaar raken. De 2 magneten houden de fiets opgevouwen.
Tip: Dichtvouwen gaat nog makkelijker als je met de linkerhand - waarmee je het stuur vasthoudt - de rem dichtknijpt terwijl je het achterste deel van de fiets naar voren brengt.
Om dicht te vouwen, verplaats je je rechterhand van het scharnier naar de achterkant van het zadel. Duw tegen het zadel tot de 2 wielassen elkaar raken en met de magneten vastklikken. Je hoeft de fiets niet op te tillen om hem dicht te vouwen. Het voorwiel blijft op de grond staan en het achterwiel rolt over de grond naar voren.

4) Plaats de fiets op de hiervoor voorziene framesteun om het crankstel niet te beschadigen.

5) Klap de stuurpen naar beneden. Plaats hiervoor je linkerhand op het linker handvat van het stuur. Met je rechterhand ontgrendel je het stuurpenscharnier.
Klik de stuurpen vast op het frame. Het kleine open blokje op de stuurpenbuis moet over de pen op het frame zitten.

6) Het zadel omlaag brengen. Plaats je linkerhand op het frame van de fiets. Met je rechterhand zet je de zadelpenklem los door de hendel omhoog te doen.
Als de klem los is, til je met je linkerhand de fiets een klein stukje op. Tegelijk houd je de rechterhand op het zadel terwijl dat naar beneden zakt en draait. De zadelpen is volledig ingeschoven als de onderkant onderaan uit het frame steekt om als standaard te dienen. Klap nu de hendel van de zadelpenklem naar beneden om de zadelpen vast te zetten en zet de fiets op de grond.
De fiets rust op een standaard.

7) Tot slot klap je het linker en het rechter pedaal naar beneden.
Nu kun je de fiets optillen bij het handvat aan het zadel en dragen.
De fiets gedeeltelijk dichtvouwen om zo voort te rollen:

1) Schuif de zadelpen uit. Hiervoor maak je de zadelpenklem los door de hendel omhoog te doen.

2) Pak de handgreep van het zadel en schuif de zadelpen uit, laat tegelijk draaien. Als het zadel op de gewenste hoogte is, doe je de hendel van de zadelpenklem omlaag om vast te zetten. 

3) Pak de fiets beet bij de handgreep onder het zadel, kantel hem iets naar achteren en rol hem zo voort.

De fiets volledig openvouwen:

Sta links van de fiets. Het zadel is al omhoog (zie vorige stap).

1) Klap de pedalen omlaag. Het linker pedaal staat nog altijd naar voren om niet te hinderen bij het openvouwen.
Je rechterhand ligt op het zadel. Pak met je linkerhand het linker handvat van het stuur. Maak de stuurpen los van het frame en klap open. Zodra de stuurpen geheel geopend is, vergrendelt het scharnier automatisch. (Opgelet: controleer of die vergrendeling gebeurd is en of de hendel wel degelijk vlak tegen de stuurbuis ligt).

2) Tip om het voorwiel los te maken van het achterwiel en de fiets open te vouwen:
Terwijl je je met je linkerhand nog steeds het linker handvat van het stuur vasthoudt, trek je het stuur lichtjes naar je toe. Zo laten de magneten makkelijker los zonder dat je veel kracht moet zetten of met je handen de wielen moet beetpakken.

Als de wielen los van elkaar zijn, blijf je het stuur naar je toe trekken om het frame open te vouwen. Als de fiets volledig is opengevouwen, vergrendelt het framescharnier automatisch (opgelet: controleer of die vergrendeling gebeurd is en of de hendel wel degelijk vlak tegen het frame ligt).

3) Stap op de fiets en vertrek.

Voor je veiligheid controleer je altijd voor vertrek of:

- de scharnieren goed vergrendeld zijn,
- de zadelpenklem vergrendeld is,
- de remmen werken,
- de banden goed zijn opgepompt (tot 5 à 6 bar).

Om het risico op lekrijden te beperken en voor een optimale trapefficiëntie raden we aan de banden op te pompen tot 6 bar (maximale bandenspanning).

Opmerking: Controleer om de 3 weken of de banden nog goed opgepompt zijn.

Voor comfortabel fietsen moet je zadel op heuphoogte staan.

Op de zadelpen staat een schaalverdeling zodat je makkelijker kunt onthouden op welke hoogte jij je zadel instelt.

Het zadel is verstelbaar en geschikt voor personen van 1,45 m tot 1,95 m. Op de zadelpen staat een schaalverdeling als hulpmiddel. Mechanische stoppers begrenzen het verstelbereik van de zadelpen. Uit veiligheidsoverwegingen raden we af die stoppers te demonteren.

Om lichter te trappen druk je de hendel naar beneden. Voor meer trapweerstand trek je de hendel naar boven.

De verlichting is oplaadbaar via een usb-kabel die is meegeleverd met de fiets.
Het voorlicht (10 lux) klik je op de hiervoor voorziene houder op het stuur.
Het achterlicht (5,4 lumen) bevestig je onder het zadel.

Elk pedaal is heel eenvoudig naar beneden te klappen, gewoon naar voren trekken en omklappen.

We raden aan om onze all-in-one spray te gebruiken (ref.: 8650988).
Spuit het product op elk bewegend scharnieronderdeel waar je bij kan.
Open en sluit het scharnier 3 tot 4 keer zodat het product zich goed kan verspreiden.
Veeg met een droge doek eventuele resten weg.

Gebruik een sleutel van 2,5 voor de stang en een sleutel van 3 voor de contramoer.
We raden aan om die klus te laten uitvoeren door het atelier van een Decathlon-winkel in je buurt.

Gebruik een sleutel van 6 voor de stang en een sleutel van 8 voor de contramoer.
We raden aan om die klus te laten uitvoeren door het atelier van een Decathlon-winkel in je buurt.

Dat probleem kan twee oorzaken hebben:
1) Mogelijk moet het scharnier gesmeerd worden. We raden aan om teflonvet te gebruiken. Bekijk het filmpje in het deel "Het scharnier en de transmissie van de fiets knarsen".
2) Ofwel moet het scharnier opnieuw worden afgesteld. Bekijk het filmpje in het deel "Er zit speling op het framescharnier".

We raden aan om de scharnieren te smeren met ons all-in-one product (ref.: 8650988) en daarna de fiets een paar keer open/dicht te vouwen.

Na verloop van tijd en veelvuldig gebruik kan het gebeuren dat de remhendels losser gaan zitten.
Om dat op te lossen pak je een inbussleutel nr. 5 en bekijk je dit filmpje:

Als de fiets niet dichtgevouwen blijft, werken de wielmagneten niet meer goed of is de clip van de stuurpen beschadigd of verwrongen.

De magneten voor de wielen (ref.: 8757203) zijn apart verkrijgbaar bij de "onderdelen". 
Om verlies te voorkomen, raden we aan om er schroefdraadborgmiddel op aan te brengen. Dat voorkomt dat ze vanzelf los draaien door de trillingen tijdens het fietsen.

Om dat probleem te verhelpen, ga je als volgt te werk:

1/ Maak de zadelpen schoon met een vochtige doek om het opgehoopte stof te verwijderen.
2/ Smeer de binnenkant van de zadelpenklem, let op dat er geen vet in de zadelpen komt.
3/ Plaats de zadelpenklem en het zadel terug. Span tot slot de zadelpenklem aan met een koppel van 4 Nm.

Vervang de beschadigde schroef om ervoor te zorgen dat de zadelpen weer soepel glijdt en er geen krassen op komen.
Je vindt de stelschroef bij de "onderdelen" (ref.: 8757180 )

Een lekke band kun je repareren met een bandenplakker op de binnenband, of je kunt de binnenband vervangen.
Voor die reparatie hoef je het achterwiel niet van de fiets te halen, dankzij het ontwerp met eenzijdig frame.

Dat is een klus voor de vakman.
Er is een speciale sleutel voor nodig en een heel precies aanhaalmoment.
Ga hiervoor naar een Decathlon-atelier.

Dat is een klus voor de vakman. Ga hiervoor naar een Decathlon-atelier.

Bekijk de uitleg in het filmpje of ga naar het atelier van een Decathlon-winkel in je buurt. 

Bekijk de uitleg in het filmpje of ga naar het atelier van een Decathlon-winkel in je buurt. 

Als de remmen niet meer werken kan dat verschillende oorzaken hebben:

- De remblokken beginnen te verslijten. Om slijtage tegen te gaan mag je niet vergeten je remmen geregeld opnieuw af te stellen.
- De remblokken zijn versleten en moeten worden vervangen (ref.: 3256737, 3153601 of 3256796).

Het wordt sterk aanbevolen om de transmissie regelmatig te smeren zodat ze optimaal blijft werken.

Hiervoor plaats je de fiets bij voorkeur op een montagestandaard. 
Zet de ketting op het kleinste tandblad en smeer de hele ketting, vergeet de ruimten tussen de schakels en de binnenkant niet.
Daarna schakel je en laat je tegelijk met je hand het crankstel draaien. Als je schakelt gaat de ketting van het ene tandblad naar het volgende, en zo wordt het vet goed verdeeld over de hele transmissie, inclusief derailleur.
Tot slot veeg je met een microvezeldoek het overtollige vet van de ketting. Je fiets is weer klaar om te vertrekken!

Een andere methode is om smeermiddel op een oude tandenborstel te doen en die onder de ketting te houden terwijl je hem laat ronddraaien. 
Daarna kun je met de tandenborstel nog over de cassette en derailleurs gaan als je vindt dat die ook gesmeerd moeten worden.
Met die methode verspil je geen vet en breng je ook niet teveel vet aan, want dat zou een tegenovergesteld effect hebben: dan hoopt het vuil zich nog sneller op in de transmissie.

De scharnieren zijn belangrijke onderdelen van je vouwfiets. Ze worden blootgesteld aan regen en stof. Daarom moet je ze geregeld smeren. 

We raden aan dat te doen:
- om de 3 maanden
- of wanneer de scharnieren knarsen

Hiervoor kun je het all-in-oneproduct gebruiken (ref.: 8650988).

Mettertijd slijten de remblokken, daarom is het aan te raden de remmen om de 3 maanden af te stellen met de stelschroef.

Maak geregeld de zadelpen schoon met een vochtige doek zodat hij soepel blijft glijden.

Het is belangrijk dat je regelmatig de bandenspanning controleert.

Met goed opgepompte banden:
- is het traprendement beter
- beperk je het risico op lekrijden

We raden aan de banden op te pompen tot 6 bar.

De beschermhoes neem je mee in het meegeleverde tasje met rits dat je vastmaakt onder het frame van de Fold Light 1".
In dat tasje kan de hoes blijven zitten tijdens het fietsen en wanneer je de fiets open- of dichtvouwt.

De beschermhoes dekt je fiets af maar omhult hem niet volledig. Dit is geen transporttas met draaggrepen.
De hoes is ook voorzien van een opening met rits voor het zadel. Zo kun je de opgevouwen fiets voortrollen met de hoes erover.

De hoes beschermt jou (en de omgeving van de fiets of de mensen om je heen) tegen vuil wanneer je de fiets vervoert in de auto, trein of metro.
Belangrijk om weten: Op de TGV is een hoes voor je fiets soms verplicht. Op de Eurostar is hij altijd verplicht.

De smartphonehouder wordt in het midden van het stuur geïnstalleerd, op de hiervoor voorziene adapter.
Houd de smartphonehouder evenwijdig met het stuur en draai hem dan een kwartslag om vast te zetten op de adapter.
Om de houder van het stuur af te nemen, druk je op het lipje op de achterzijde ervan en draai je hem een kwartslag naar de andere kant. 

Neen, door het eenzijdige frame is deze fiets niet geschikt om een bagagedrager op te monteren. Bovendien is de zadelpen hier ook niet op ontworpen.
We ontwikkelden wel een accessoire dat je vooraan op de fiets kunt bevestigen en waar je een specifieke tas op kunt klikken:  de schoudertas/fietstas Onesecondclip van 25 liter.

Neen, door het eenzijdige frame is deze fiets niet geschikt om een fietskar te trekken.

Als je dat wenst, kan je het zadel vervangen door een ander model.
Alle zadels die bij Decathlon worden verkocht passen op deze fiets.