TRIBAN RC520 FLAT BAR

Je hebt aangepast gereedschap nodig om je fiets goed te kunnen onderhouden.

Het is noodzakelijk om je zadel correct vast te draaien om zo goed mogelijk op je zadel te zitten. Als je het te weinig aanspant, kan het zadel naar beneden zakken tijdens het fietsen. Span je het daarentegen te hard aan, dan kun je je zadelpen stuk maken en je fiets beschadigen. 

 

Je kunt het best een dynamometrische sleutel gebruiken om je zadelpen vast te draaien. De aanbevolen spanning ligt tussen 6 en 7 newtonmeter.

 

Let er wel op dat je de aangeduide maximale hoogte op je zadelpen niet overschrijdt.

Controleer eerst en vooral of je Tubeless Ready-banden hebben voordat je de banden gaat opleggen. 

Bekijk ons instructiefilmpje om je banden vlot te monteren.

Om te weten of je remblokjes versleten zijn, controleer je de resterende dikte van de remrubbers op de remblokjes. Als die minder dan 0,5 mm bedraagt, vervang je de remblokjes beter preventie om geen remkracht te verliezen.

Na verloop van tijd neemt de kwaliteit van de remvloeistof af en kunnen er luchtbelletjes in het remsysteem ontstaan. We raden je dan ook aan om je remmen om de twee jaar te laten ontluchten. Ontluchten kun je via een ontluchtingsset en de gepaste vloeistof, DOT of mineraal.

Zijn je pedalen stuk? Wil je je pedalen vervangen door klikpedalen? Wij vertellen je hoe het moet.

Vergeet niet dat de schroefdraad van je linkerpedaal in omgekeerde richting staat waardoor je de pedaal in tegenwijzerzin moet aanschroeven. Voor de rechterpedaal staat de schroefdraad wel in de normale richting. 

Gebruik steeds het juiste gereedschap om de pedalen los te maken omdat je best wel wat kracht moet uitoefenen.

In ons instructiefilmpje vertellen we je hoe je een binnenband kunt vervangen als je lekrijdt.

Na verloop van tijd zullen de handgrepen verslijten waardoor ze aan vervanging toe zijn.

Je schijf maakt geluid: 

- Controleer of het wiel goed gecentreerd is. Maak het wiel los en span het weer aan. 

- Controleer of de remhoef goed afgesteld is.

- Controleer de slijtage van de remblokjes.

- Controleer de spanning van de remkabels.

 

Er zijn verschillende oplossingen als je merkt dat je remmen minder doeltreffend werken: 

- Maak de schijf schoon met een ontvetter.

- Controleer de slijtage van de remblokjes.

- Controleer of de kabelspanning goed afgesteld is.

Het is belangrijk dat je de remblokjes van je fiets tijdig vervangt om te vermijden dat je schijf te snel gaat slijten en je veiligheid te garanderen.

Zijn je remkabels en/of kabelmantels aan vervanging toe? Volg ons instructiefilmpje.

Als je versnellingen verspringen, moet je het volgende controleren: 

- De slijtage van de transmissie.

- De kabelspanning.

- Of de derailleurpad niet gebogen is.

Vervolgens kun je de derailleur afstellen.

Een verwrongen of gebroken derailleurpad moet worden vervangen.  

Hieronder leggen we je uit hoe je je ketting op een correcte manier kunt vervangen.

Is je transmissie versleten? Wil je het aantal tandwielen van je cassette aanpassen? Bekijk ons instructiefilmpje om de cassette van je fiets te vervangen.

Opgelet, de maximale cassettegrootte van deze fiets is 11 - 34.

Zijn de kettingbladen van je fiets versleten? Wil je het aantal tanden vervangen? Je kunt de kettingbladen van je fiets eenvoudig vervangen. Je hoeft enkel maar de schroeven van de kettingbladen los te draaien met een inbussleutel. Vervolgens kun je de nieuwe kettingbladen vastmaken. Voor deze fiets heb je kettingbladen van minimaal 34 tanden nodig.

Zijn je derailleurkabels en/of kabelmantels zijn aan vervanging toe? Volg ons instructiefilmpje.