Ref: 8548314
2020
Welkom op de Triban RC500 Flatbar servicepagina na verkoop.
Ontwikkeld voor comfortabel regelmatig gebruik dankzij het aluminium frame, de carbon voorvork en de ergonomische handvatten. Bijna lekvrij dankzij de Tubeless ready-compatibele wielen. Deze fiets heeft ook een regelmatige remwerking dankzij de mechanische schijfremmen en een Shimano Sora-transmissie.
Om de montage van je fiets te vergemakkelijken, kun je onze videohandleiding volgen.
Let op bij het monteren van de stuurpen, de bouten waarmee het stuur aan de stuurpen wordt bevestigd moeten kruislings met 6 Nm worden aangedraaid.
Wanneer je de fiets voor het eerst gebruikt, is het belangrijk de remblokken in te rijden. Bekijk de procedure in deze video:
-
Vind alle informatie die je nodig hebt om je fiets goed te onderhouden
Om je fiets efficiënt te kunnen onderhouden, beschik je best over het juiste gereedschap.
Stap 1: Ik ontvet
Stap 2: Ik maak schoon
Stap 3: Ik smeer
Voor meer informatie, klik op de link hieronder:
In het onderstaande artikel lees je welke controles je op je fiets moet uitvoeren voordat je aan je rit begint:
De band is het enige element dat in contact komt met de grond, dus is het belangrijk om het risico op verlies van grip te minimaliseren, en daarom is het belangrijk om de juiste bandenspanning te hebben. Ons advies vindt u op de volgende link:
Het is noodzakelijk om je zadel correct vast te draaien om zo goed mogelijk op je zadel te zitten. Een slecht vastgedraaide zadelpen kan tijdens je ritten naar beneden komen. Draai je het daarentegen te strak vast, dan kan je je zadelpen stuk maken en je fiets beschadigen.
Je kunt het best een momentsleutel gebruiken om je zadelpen vast te draaien. Het aanbevolen aanhaalmoment is 6 tot 7 Nm.
Zorg ervoor dat je de maximale hoogte die op de zadelpen is aangegeven, niet overschrijdt.
Voordat je begint met het monteren van je band, moet je ervoor zorgen dat je Tubeless ready-compatibele banden hebt.
Volg onze handleiding om je tubeless band te monteren.
Rijden met versleten banden brengt risico's mee:
Verlies van grip,
Blootstelling aan lekke banden.
In dit artikel helpen we je een versleten band te herkennen:
De ketting is een belangrijk onderdeel van de transmissie van je fiets. Het is een belangrijk onderdeel van de transmissie dat het crankstel met de cassette verbindt. Ze brengt de energie over om efficiënt vooruit te komen en het is dus essentieel om een ketting in goede staat te hebben. In dit artikel leest je hoe je een versleten ketting kunt herkennen:
Om te weten of de remblokken versleten zijn, controleer je de resterende dikte van de remvoering op het remblokje. Als deze minder dan 0,5 mm is, moeten ze preventief worden vervangen om verlies van remefficiëntie te voorkomen.
Je vindt het antwoord zeker in de Veelgestelde vragen
Zijn je pedalen stuk? Wil je je pedalen vervangen door automatische schoenplaatjes? Volg ons advies.
Let erop dat de schroefdraad van het linker pedaal is omgedraaid, zodat het pedaal tegen de wijzers van de klok in wordt vastgeschroefd. Het rechter pedaal heeft een normale schroefdraad.
Gebruik het juiste gereedschap om je pedalen te demonteren, want je moet kracht gebruiken om ze los te schroeven.
Volg in geval van een lekke band onze handleiding om je binnenband te vervangen.
Na verloop van tijd verslechteren handgrepen en het is dus belangrijk ze te vervangen wanneer ze versleten zijn.
Als je remschijf lawaai maakt:
- Controleer of je wiel goed gecentreerd is. Om dit te doen, draai je het wiel los en vervolgens weer vast.
- Controleer of uw remklauw goed is afgesteld.
- Controleer de slijtage van je remblokken.
- Controleer de spanning van je remkabels.
Als je merkt dat je remmen minder efficiënt werken, zijn er verschillende oplossingen:
- Reinig je remschijf met een remontvetter.
- Controleer de slijtage van je remblokken.
- Controleer of de kabelspanning correct is.
Het is belangrijk je remblokken te vervangen voordat ze te versleten zijn, het voorkomt voortijdige slijtage van de schijf en is een garantie voor veiligheid.
Moet je je remkabel en/of -mantels vervangen? Volg onze handleiding.
Als je versnellingen verspringen, controleer dan eerst:
- De slijtage van je transmissie.
- De kabelspanning.
- Dat de derailleurpat niet verwrongen is.
Stel vervolgens de derailleur af.
Als je derailleurpat verwrongen of gebroken is, moet deze worden vervangen.
Hieronder vind je een tip voor het efficiënt vervangen van je fietsketting.
Een versleten transmissie? Wil je het aantal tandwielen op je cassette wijzigen? Bekijk onze handleiding voor het vervangen van je fietscassette.
Let op, de maximale cassettemaat op deze fiets is 11 - 34.
Zijn je kettingbladen versleten? Wil je het aantal tanden wijzigen? Je kunt je kettingbladen eenvoudig vervangen. Om dit te doen, hoef je alleen maar de schroeven die de bladen vasthouden, los te draaien met een inbussleutel. Installeer vervolgens de nieuwe kettingbladen.
Op deze fiets is de minimale kettingbladmaat 34 tanden.
Moet je je derailleurkabels en/of -mantels vervangen? Volg onze handleiding.
Heb je een onderdeel nodig?
Ontdek alle onderdelen.
Je kunt alle hierboven beschreven handelingen zelf uitvoeren of je kunt je fiets toevertrouwen aan het atelier van je Decathlon-winkel. Voor meer informatie over de diensten die in de ateliers worden aangeboden, nodigen we je uit om op de onderstaande link te klikken.
TRIBAN geeft levenslange garantie op het frame, de stuurpen en het stuur van de racefiets (bij normaal gebruik).
Voor de andere onderdelen bedraagt de garantie 2 jaar.
Bovendien kunnen sommige onderdelen bij de eerste pedaalslagen licht bewegen. Daarom bieden we je een gratis onderhoudsbeurt aan van je racefiets binnen 6 maanden na je aankoop.
Ter verduidelijking en ter informatie geeft de volgende tabel een overzicht van de belangrijkste onderdelen van een fiets, de slijtageverschijnselen die niet onder de garantie vallen en de bijbehorende garantieperiode binnen de Europese gemeenschap.
