Ref: 8502389
2019
Welkom op de pagina Dienst na Verkoop van je Triban RC520.
We hebben een fiets ontwikkeld met een aluminium frame en een vork in carbon, wat hem heel polyvalent en comfortabel maakt. Hij heeft een krachtige hydromechanische rem en zijn Tubeless Ready compatibele wielen beperken het risico op lekrijden aanzienlijk. Met de Shimano 105 transmissiegroep schakel je vlot en snel.
Volg ons advies in het filmpje om je fiets te monteren!
Pas op met de montage van de stuurpen! Je moet de twee schroeven bovenaan eerst maximaal vastdraaien (6Nm).
Bij je eerste ritten moet je de remblokken wat laten inlopen. De juiste stappen staan in deze video:
-
Vind hier al de informatie om je fiets adequaat te onderhouden
Om je fiets efficiënt te kunnen onderhouden, heb je maar best wat aangepast gereedschap in huis.
Stap 1: Ontvetten
Stap 2: Schoonmaken
Stap 3: Smeren
Klik op de link hieronder voor meer info:
In het artikel hieronder lees je wat je moet nakijken voordat je met je fiets vertrekt:
De banden zijn de enige elementen van een fiets die in contact staan met de grond. Het is dan ook belangrijk om de juiste grip te hebben, en dus de juiste bandenspanning. Via de volgende link vind je onze tips:
Het is noodzakelijk om je zadel correct vast te zetten om zo goed mogelijk op je zadel te zitten. Een slecht aangespannen zadelpen zou wel eens kunnen gaan schuiven terwijl je op het zadel zit. Draai je het zadel daarentegen te strak vast, dan kan je je zadelpen stuk maken en je fiets beschadigen.
Je kunt het best een dynamometrische sleutel gebruiken om je zadelpen vast te draaien. De aanbevolen aansluitspanning is 6 tot 7 Nm.
Let op, zet je zadel niet hoger vast dan de op de zadelpen aangegeven maximumhoogte.
Voordat je je banden gaat monteren, moet je ervoor zorgen dat ze compatibel zijn met Tubeless ready.
Volg de instructies in ons filmpje om Tubeless banden te monteren.
Op versleten banden rondrijden brengt risico's met zich mee:
Minder grip op de baan,
Meer kans op lekrijden.
In dit artikel leren we je hoe je een versleten band kunt herkennen:
Je ketting is nog zo'n belangrijk element van je fiets. Ze is een sleutelstuk van je transmissie, omdat ze je pedalen verbindt met je cassette. Ze geeft dus de energie door om effectief vooruit te gaan. Daarom is het fundamenteel om ze in goede staat te houden. In dit artikel leer je een versleten ketting herkennen:
Om te weten of je remblokken versleten zijn, moet je de dikte controleren van het slijtmateriaal dat nog aanwezig is op het plaatje. Is dat minder dan 0,5 mm, dan is het tijd om ze preventief te vervangen. Anders loop je het risico om minder effectief te gaan remmen.
Na verloop van tijd gaat de kwaliteit van de remvloeistof wat achteruit en kunnen er zich luchtbelletjes vormen in het remsysteem. Daarom is het belangrijk om je remmen elke 2 jaar te reinigen. Om dat te doen heb je een aangepaste purgeerkit nodig en geschikte vloeistof, van DOT of Minéral.
Je vindt het antwoord ongetwijfeld in de FAQ
Zijn je pedalen kapot? Wil je je pedalen inwisselen voor klikpedalen? Dit zijn onze tips.
Let op: de schroefdraad van de linkerpedaal zit omgekeerd, je draait hem dus in tegenwijzerzin vast. De schroefdraad van de rechterpedaal zit in de 'normale' richting.
Gebruik het juiste materiaal om je pedalen te demonteren, je hebt er wat kracht voor nodig.
Ben je lekgereden? Volg dan de instructies in ons filmpje om je binnenband te vervangen.
Na verloop van tijd gaat de kwaliteit van het stuurlint wat achteruit. Vervang het dus als het versleten raakt.
Als je schijfrem lawaai maakt:
- Kijk na of je wiel goed gecentreerd staat. Maak het los en zet het weer vast.
- Kijk na of je remhoef juist afgesteld staat.
- Kijk je remblokken na op slijtage.
- Kijk de spanning van je remkabels na.
Als je merkt dat je fiets minder goed begint te remmen, dan kun je daar verschillende dingen aan doen:
- Reinig je remschijf met een speciale ontvetter.
- Kijk je remblokken na op slijtage.
- Kijk de kabelspanning van je rem na.
Je remblokken vervangen voordat ze écht versleten zijn is heel belangrijk. Je voorkomt er voortijdige slijtage aan je remschijf mee én je verhoogt je veiligheid.
Moet je je rem- en/of buitenkabels vervangen? Volg onze tutorial.
Als je versnellingen verspringen, moet je het volgende doen:
- Kijk je transmissie na op slijtage.
- Kijk je kabelspanning na.
- Kijk na of de derailleurpad niet verdraaid is.
Stel je derailleur daarna opnieuw af.
Als je derailleurpad verdraaid of stuk is, moet je hem vervangen.
Hieronder vind je tips om efficiënt je fietsketting te vervangen.
Is je transmissie versleten? Wil je het aantal tandwielen in je cassette veranderen? Bekijk ons filmpje om je cassette te veranderen.
Let op, de maximale cassettegrootte voor deze fiets is 11 - 34.
Zijn je kettingbladen versleten? Wil je het aantal tanden veranderen? Je kettingbladen vervangen is gemakkelijk. Schroef met een inbussleutel de schroeven los die de kettingbladen op hun plaats houden. Monteer daarna de nieuwe kettingbladen. Let op, de minimale kettingbladgrootte voor deze fiets is 34 tanden.
Moet je je buiten- en/of derailleurkabels vervangen? Volg onze tutorial.
Heb je een wisselstuk nodig?
Ontdek hier alle reserveonderdelen.
Je kunt alle hierboven beschreven handelingen zelf uitvoeren, of je kunt een beroep doen op ons atelier in je Decathlon-winkel. Wil je meer informatie over de diensten die ons atelier je aanbiedt? Klik dan op de link hieronder.
Remmen trp
Achterderailleur shimano 105 r7000
Voorderailleur shimano 105 r7000
Gelijkvormigheidsattest
TRIBAN geeft levenslange garantie op het frame, de stuurpen en het stuur (bij normaal gebruik).
Voor de andere onderdelen bedraagt de garantie 2 jaar.
Tijdens de eerste ritten kunnen bepaalde onderdelen lichtjes bewegen. Daarom bieden we je gratis een controle aan van je racefiets binnen 6 maanden na je aankoop.
Ter verduidelijking en ter informatie geeft de volgende tabel een overzicht van de belangrijkste onderdelen van een fiets, de slijtageverschijnselen die niet onder de garantie vallen en de bijbehorende garantieperiode binnen de Europese gemeenschap.