2 / EERSTE GEBRUIK
Om je te helpen je nieuwe fiets goed te leren kennen, volgen hier enkele tips voor het eerste gebruik van je NCR:
REF: 8667839
2023
Welkom op de support pagina van je NCR CF DAMES LILA TIAGRA. Deze fiets is het eerste model in het RACE-assortiment van VAN RYSEL.
De fiets is in deze configuratie verkrijgbaar in twee kleuren. De NCR is bedoeld voor iedereen die wil proeven van het plezier en de veelzijdigheid van een fiets met een carbon frame.
Op deze pagina vind je al onze adviezen om te weten hoe je je NCR CF DAMES LILA TIAGRA moet gebruiken, onderhouden en repareren.
Om je te helpen je nieuwe fiets goed te leren kennen, volgen hier enkele tips voor het eerste gebruik van je NCR:
BANDENSPANNING
Denk eraan om voor je eerste rit de juiste bandenspanning te kiezen volgens de weersomstandigheden en je gewicht. Dit zijn onze aanbevelingen voor 28 mm banden:
- Vooraan: 5,5 bar (80 psi)
- Achteraan: 6 bar (90 psi)
INREMMEN
Bij het eerste gebruik van een fiets is het essentieel om de remblokken in te remmen. Dat geldt nog meer voor een elektrische fiets.
Om optimaal in te remmen raden we aan om 20 tot 30 keer te remmen zonder dat het wiel blokkeert, vanaf een snelheid van 25 km/u.
AANHAALMOMENTEN
Zorg ervoor dat je de aanhaalmomenten respecteert, vooral voor de stuurpen/stuur combinatie (zie handleiding). Als die niet goed is aangedraaid kan dat een val veroorzaken.
Voor het bepalen van je houding op de fiets neem je een multitool of een set inbussleutels mee als je gaat fietsen.
STAP 1
Gebruik een reparatieset om één kant van je buitenband te demonteren, en zo de binnenband van de velg van je NCR af te halen.
STAP 3
Zodra de vloeistof goed is aangebracht, leg je de band terug op zodat je die kunt oppompen tot de band in de velg "plopt".
Draai opnieuw aan het wiel om ervoor te zorgen dat de antilekvloeistof goed over de hele band wordt verdeeld.
Het is belangrijk om je fiets goed te onderhouden om de levensduur ervan te verlengen. En dat begint bij het regelmatig schoonmaken van het frame en de transmissie.
Stap 1
Breng een ontvetter aan op je transmissie. Leg een doek over de remschijven om te vermijden dat er ontvetter op terechtkomt.
Stap 2
Reinig je transmissie met een borstel. Gebruik een reinigingsproduct dat geschikt is voor fietsframes.
Stap 3
Droog je fiets af en smeer de transmissie.
De buitenband is het enige onderdeel dat in contact komt met de grond. Het is dus belangrijk om het risico op gripverlies te minimaliseren. Hiervoor is het essentieel om te weten hoe je het juiste type band kiest en de juiste bandenspanning bepaalt.
Houd er rekening mee dat de NCR tubeless ready-wielen heeft.
Ontdek ons advies via de link hieronder:
Om je zadel optimaal afgesteld te houden, moet het correct vastgezet zijn. Als je de zadelpen te weinig aanspant, kan het zadel naar beneden zakken tijdens het fietsen.
Span je hem daarentegen te strak aan, dan kun je je zadelpen stuk maken en je fiets beschadigen.
Je kunt het best een momentsleutel gebruiken om je zadelpen vast te draaien. Het aanbevolen aanhaalmoment bedraagt 6 tot 7 Nm.
Opgelet, houd je altijd aan de minimale insteekdiepte die is aangegeven op de zadelpen.
De ketting is een essentieel onderdeel van de transmissie van je fiets. Er zijn verschillende signalen die je laten weten dat het tijd is om de ketting te vervangen:
- De ketting verspringt.
- De ketting heeft meer dan 5000 km afgelegd.
- Het schakelen verloopt moeizaam.
Lees ons artikel voor meer informatie:
Er zijn verschillende tekenen die aangeven dat je remblokken aan vervanging toe zijn:
- De remmen reageren niet meer zoals toen je NCR nieuw was en hebben minder grip.
- Je hoort een abnormaal geluid als je plots remt.
- De dikte van het slijtmateriaal bedraagt minder dan 0,5 mm.
Lees in dit artikel hoe je je remblokken kunt vervangen:
Hoewel schijfremmen ontwikkeld zijn om de remblokjes en niet de schijf te laten slijten, zal de schijf uiteindelijk ook versleten raken door de veelvuldige belasting.
Het kan gevaarlijk zijn om met een te versleten schijf te rijden; hij kan namelijk breken als je abrupt en hard moet remmen.
De maximale slijtagewaarde van de schijfdikte komt overeen met ongeveer 10% van de oorspronkelijke waarde. We bevelen dan ook sterk aan om de schijf te vervangen als je die mate van slijtage vaststelt.
Als je transmissie te veel lawaai maakt en/of schakelen moeilijk gaat, moet je ongetwijfeld je derailleurs afstellen.
Hoe je dat doet, tonen we in het volgende filmpje:
Ontvetters, smeermiddelen ...
Kettingen, cassette, pedalen
Remblokken, remschijven, kabelmantels ...
Buitenbanden, binnenbanden, bandenplakkers ...
VAN RYSEL NCR CF-FRAME:
2 kleuren: BLAUW EN GRIJS
XXS/XS/S/M/L/XL
Gewicht (in maat M): 1203 g.
In dit gedeelte hebben we de meest voorkomende problemen met de NCR op een rijtje gezet. Om de levensduur van de onderdelen te verlengen en te voorkomen dat je problemen krijgt, raden we het volgende aan:
ONDERHOUD / REINIGEN VAN DE FIETS
Om de levensduur van elk onderdeel van je fiets en de transmissie te verlengen, moet je ze regelmatig schoonmaken.
Raadpleeg het gedeelte bovenaan om te zien hoe dit moet.
SLIJTAGE VAN ONDERDELEN
De slijtonderdelen van je fiets hebben een bepaalde levensduur. Als je die overschrijdt, kun je de slijtage van andere onderdelen versnellen of een beschadiging veroorzaken:
- ketting: 5000 km,
- cassette: 10.000 km
- controleer de slijtage van de tanden van je kettingbladen en derailleurwieltjes.
AANHAALMOMENTEN
Om de verschillende onderdelen van je NCR niet te zwaar te belasten, moet je de aanbevolen aanhaalmomenten goed in acht nemen.
Als de aanhaalmomenten te hoog zijn, kan dit leiden tot schade en een val veroorzaken.
Zijn je pedalen stuk? Wil je je pedalen vervangen door klikpedalen? We vertellen je hoe het moet.
Denk erom dat de schroefdraad van het linker pedaal omgekeerd loopt, je moet het pedaal dus tegen de klok in vastschroeven. Het rechter pedaal heeft wel een gewone schroefdraad.
Gebruik het juiste gereedschap om je pedalen te demonteren, want je moet kracht zetten om ze los te schroeven.
Er zijn verschillende oplossingen als je merkt dat je remmen minder doeltreffend werken:
- Reinig je remschijf met een ontvetter.
- Controleer de slijtage van de remblokjes.
- Controleer of de remkabel goed aangespannen is.
Als de remblokjes versleten zijn, moet je ze vervangen. Bekijk de volgende tutorial.
Als je remschijf lawaai maakt:
- Controleer of het wiel goed gecentreerd is. Draai het wiel los en draai opnieuw aan.
- Kijk of de remklauw goed afgesteld is.
- Controleer de slijtage van de remblokjes.
- Controleer de spanning van de remkabels.
Als je derailleur niet meer reageert op het schakelen, moet je misschien je derailleurkabels en -buitenkabels vervangen.
Bekijk hiervoor onze tutorial:
Als je versnellingen verspringen, moet je eerst de volgende zaken controleren:
- de slijtage van je transmissie.
- de spanning van de kabels.
Als het probleem niet door deze punten veroorzaakt wordt, moet je de derailleur afstellen.
Als je transmissie niet meer normaal werkt en je derailleurpad verbogen is,
dan kun je die vervangen aan de hand van de volgende tutorial.
Je kunt snel zien of je cassette versleten is door de tanden ervan te controleren. Als je ketting verspringt of als je cassette meer dan 10.000 kilometer op de teller heeft, is het tijd om ze te vervangen:
Bekijk onze tutorial om te zien hoe je dat doet:
Zijn je kettingbladen versleten? Wil je je verzet vervangen?
Bekijk onze tutorial om te zien hoe je dat doet.
Om je achterderailleur te vervangen, kun je de volgende video bekijken:
VAN RYSEL NCR DAMES - LILA
SHIMANO TIAGRA
Vind je geen oplossing voor je probleem? Neem contact op met onze fietstechnicus om je te laten helpen.
Handleiding fiets
VAN RYSEL NCR CF TIAGRA
Voorderailleur
Shimano TIAGRA
Achterderailleur
Shimano TIAGRA
VAN RYSEL geeft 5 jaar garantie op het frame van je NCR CF.
Op de andere onderdelen geven we 2 jaar garantie.