ELEKTRISCHE VOUWFIETS E FOLD 500 B'TWIN

Voordat je de fiets voor het eerst gebruikt, controleer je het volgende:
- zijn de scharnieren van frame en stuurpen goed vergrendeld?
- werken de remmen zoals het hoort?
- is er geen abnormale speling tussen stuurpen en frame?
- zijn de banden goed opgepompt?
- gaat het schakelen goed?
- is er geen foutmelding op het display?
- is de batterij opgeladen?

Om het risico op een lekke band te beperken en voor een optimaal rendement raden we aan je banden op te pompen tot 4,5 bar (de maximumdruk).

Opmerking: denk eraan om de bandenspanning om de 3 weken te controleren.

Voor comfortabel fietsen moet je zadel op heuphoogte staan. (Bekijk het filmpje)

De zadelpen is voorzien van maatstreepjes zodat je makkelijker jouw hoogte kan onthouden.

Het zadel is verstelbaar en geschikt voor personen van 1,45 m tot 1,95 m. Op de zadelpen staat een markering als hulpmiddel. Het in- en uitschuiven van de zadelpen wordt begrensd door mechanische stoppers. Om veiligheidsredenen raden we af om die stoppers te demonteren.

Om van versnelling te veranderen, draai je gewoon aan het rechter handvat. Het cijfer 6 komt overeen met het kleinste tandwiel en trapt het zwaarst. Andersom verwijst het cijfer 1 naar het grootste tandwiel en trap je in die versnelling het lichtst. Ideaal om te vertrekken of als je bergop moet bijvoorbeeld.

Het kan nuttig zijn om de staander van je fiets te verstellen wanneer:
- de ondergrond niet vlak is maar helt
- de fiets zwaarder geladen is dan gewoonlijk, met tassen bijvoorbeeld

Bekijk het filmpje hieronder om te zien hoe je de staander verstelt:

Elke pedaal is heel eenvoudig naar beneden te klappen, gewoon naar voren trekken en omklappen.

We raden aan om onze all-in-one spray te gebruiken (ref. 8650988).
Spuit het product op elk bewegend scharnieronderdeel waar je bij kan.
Open en sluit het scharnier 3 tot 4 keer zodat het product zich goed kan verspreiden.
Veeg met een droge doek eventuele resten weg.

Mogelijk zit de hendel wat te los, draai hem aan. Als hiermee de speling in het scharnier niet verdwijnt, ga je naar een Decathlon-atelier in je buurt.

We raden aan om het scharnier vaster te draaien. Als hiermee de speling in het scharnier niet verdwijnt, ga je naar een Decathlon-atelier in je buurt.

Dat scharnier is een belangrijk onderdeel voor je veiligheid.

Dit is een klus voor de vakman. Breng je fiets naar een Decathlon-atelier.

We raden aan om het scharnier te smeren met ons all-in-one product (ref. 8650988) en daarna de fiets een paar keer open/dicht te vouwen.

Een nieuwe band vind je in onze rubriek onderdelen op decathlon.be.

Om dat probleem te verhelpen, ga je als volgt te werk:

1/ Maak de zadelpen schoon met een vochtige doek om het opgehoopte stof te verwijderen.
2/ Smeer de binnenkant van de zadelpenklem, let op dat er geen vet op de zadelpen komt.
3/ Plaats de zadelpenklem en het zadel terug. Span tot slot de zadelpenklem aan met een koppel van 4 Nm.

Bij een lekke band moet je de binnenband plakken of vervangen.

Opgelet! Ontkoppel de motorkabel voordat je het achterwiel demonteert.

Als het wiel moet worden vervangen, heb je twee mogelijkheden. Ofwel laat je dat doen in één van onze ateliers, ofwel doe je het zelf.
Voor het voorwiel gebruik je een sleutel van 15. Het aanhaalmoment bedraagt 26 Nm.
Voor het achterwiel gebruik je een sleutel van 19. Het aanhaalmoment bedraagt 32 Nm.
Goed om weten:  als er spaken gebroken zijn, hoef je niet meteen het wiel te vervangen. Ga naar het atelier om alleen de spaken te laten vervangen, daar kunnen ze tot 3 spaken van een wiel vervangen. 

Bekijk dit filmpje of ga naar het atelier van een Decathlon-winkel. 

Als de remmen niet meer werken kan dat verschillende oorzaken hebben:
- Ofwel beginnen je remblokken te verslijten. Om slijtage tegen te gaan mag je niet vergeten je remmen geregeld opnieuw af te stellen.
- Ofwel zijn de remblokken volledig versleten en moeten ze worden vervangen.
Goed om weten:  je kan alleen het rubber van de remblokken vervangen (je vindt het hier)

1 - Controleer of de batterij goed ingestoken en vergrendeld is.
2 - Controleer of de batterij opgeladen is (als je kort op de knop op de batterij drukt moeten de leds branden).
3 - Controleer of alle kabels goed aangesloten zijn.

Je kunt een sleuteltje laten bijmaken bij een gewone slotenmaker.

Ben je beide sleuteltjes kwijt, ga dan langs bij het atelier van je Decathlon-winkel om het slot te laten vervangen.

1. Controleer of er geen vuil het opladen belemmert. De connectoren van de lader en van de batterij moeten schoon zijn, er mogen geen vuilresten op zitten die het goede contact tussen lader en batterij hinderen.

2. Controleer de aansluiting batterij > lader > stopcontact. Controleer of je wel degelijk de originele, door Decathlon geleverde lader gebruikt. Sluit de lader aan op de batterij en op het stopcontact..

Vast rood licht = de batterij wordt opgeladen

Vast groen licht = het opladen is voltooid

Knipperende led = probleem bij het opladen

Het duurt 6 uur om een lege batterij helemaal op te laden.

3. Het is mogelijk dat enkel de ledlampjes op de batterij defect zijn.
Maak een afspraak met een atelier van Decathlon voor reparatie.

Als het probleem aanhoudt, neem dan gerust contact op via het assistentieformulier of ga even langs bij het atelier van je Decathlon-winkel.

1. Zorg ervoor dat je de batterij gebruikt en opbergt zoals het hoort.

De actieradius van je elektrische fiets hangt af van verschillende factoren:

> DE BELASTING VAN JE FIETS: Als de fiets heel zwaar geladen is zal de actieradius kleiner zijn.

> DE ROUTE: Als je veel bergop moet rijden is de actieradius kleiner

> DE BANDENSPANNING: De actieradius is groter als de banden opgepompt zijn tot minstens 3,5 bar en maximaal 4,5 bar.

> DE BUITENTEMPERATUUR: Bij koud weer kan je minder kilometers maken (soms tot wel 50% minder).

> DE GEBRUIKTE ONDERSTEUNINGSSTAND: We raden je aan een lagere ondersteuningsstand te kiezen als het batterijniveau laag is.

> DE TRAPFREQUENTIE: Je moet trappen om verder te kunnen rijden.
Een elektrische fiets blijft eerst en vooral een fiets. Je dient de versnellingen dan ook aan te passen aan het terrein (bv.: eerste versnelling als je een steile helling op moet, zevende versnelling op vlak terrein).

> DE MANIER WAAROP JE DE BATTERIJ OPLAADT EN OPBERGT:
Als je de goede praktijken toepast, zorg je ervoor dat je elektrische fiets een optimale actieradius heeft.

2. Een oudere batterij presteert minder goed.
De actieradius zal dan wat kleiner zijn. Loop gerust binnen in een Decathlon-atelier om de staat van je batterij te laten controleren.

De trapondersteuning schakelt in na een paar trapbewegingen, en op voorwaarde dat je een ondersteuningsstand hebt ingeschakeld.

Krijg je desondanks toch geen ondersteuning, volg dan deze instructies:

1. Controleer of de batterij opgeladen is :

> Druk op de knop van de batterij.

> Controleer of minstens één ledlampje brandt.

> Als er een ledlampje knippert, laad je de batterij op via de lader die je aansluit op een stopcontact.

2. Controleer of de batterij schoon is, goed ingeklikt en vergrendeld:

> Controleer of de batterijcontacten en de behuizing schoon zijn en in goede staat.

> Je moet de batterij zo ver mogelijk in de behuizing schuiven.

Je moet een klikgeluid horen, dat geeft aan dat de batterij goed ingestoken is.

Vervolgens vergrendel je de batterij en neem je de sleutel uit.

3. Controleer alle aansluitingen van de fiets: remmen, motor, display, trapsensor, regeleenheid (de regeleenheid is de centrale bedieningsunit van de elektronica; hij zit net achter de batterij, op de bagagedrager)

Om toegang te krijgen tot de aansluitingen moet je meestal de neopreen hulsjes rond de kabels openen of verschuiven. Alleen de motorkabel is niet beschermd.

HOE CONTROLEER JE DE AANSLUITINGEN VAN JE FIETS:

Je vindt twee soorten aansluitingen op je fiets: "schroefaansluitingen" en "steekaansluitingen".

"Schroefaansluitingen":

"Schroefaansluitingen" herken je aan de twee metalen wieltjes. Die moet je eerst losschroeven voor je de koppeling kunt losmaken. Let op dat je de kleine plastic dichtingsring tussen de twee wieltjes niet kwijtspeelt.

Nadat je de aansluiting hebt losgemaakt, controleer je of elke connector schoon is. Vervolgens plaats je de aansluiting terug.

Plaats daarvoor de mannelijke en vrouwelijke connectoren tegenover elkaar, en let erop dat de markeerpijltjes mooi uitgelijnd zijn voor je ze in elkaar schuift.

Draai de metalen wieltjes maximaal aan, zodat de aansluiting goed vastzit.

"Steekaansluitingen"

Bij dit type aansluiting steek je de mannelijke connector gewoon in de vrouwelijke. Ga na of de twee connectoren goed insteken.

4. Test de elektrische ondersteuning:

> Zet het display aan met de ON/OFF knop.

> Stap op de fiets en trap (je moet een paar keer trappen voor de elektrische ondersteuning inschakelt).

Als het probleem aanhoudt, neem dan gerust contact op via het assistentieformulier, of maak een afspraak in een Decathlon-atelier.

Controleer of de kabels goed aangesloten zijn.
Controleer ook of de batterij goed ingestoken is onder de bagagedrager, en vergrendeld met het sleuteltje.

> De eerste led knippert: De batterij is bijna leeg en moet opgeladen worden. Sluit de batterij aan op de lader en steek die in het stopcontact om de batterij op te laden.

> De tweede led knippert: De batterij is in "onderspanningsbeveiliging" gegaan door onjuist gebruik of door een lange periode zonder opladen. Sluit ze aan op de lader en steek die in het stopcontact om ze op te laden en de beveiliging op te heffen.

> Knippert er nog een andere led, of meerdere leds, dan is de batterij defect. Breng de batterij naar een Decathlon-atelier voor een volledige diagnose.

We raden aan om je fiets naar een atelier van Decathlon te brengen om een diagnose van de storing te laten maken.

Bekijk het filmpje:

Je kunt een nieuwe batterij bestellen via de rubriek onderdelen op onze site.
Je kunt ook een nieuwe batterij aanschaffen in een atelier van Decathlon in je buurt.

Als je batterij het eind van haar levensduur heeft bereikt, breng je ze naar je Decathlon-winkel. Wij zorgen ervoor dat ze wordt opgehaald door een gespecialiseerde firma die ze recyclet.

Je bewaart de batterij best in een koele (tussen +10°C en +25°C) en droge ruimte, uit de zon.

Berg de batterij niet leeg (1 knipperende led) op om diepontlading te vermijden waardoor ze onbruikbaar kan worden.

Denk eraan om de batterij minstens om de 3 maanden op te laden (zelfs als je ze niet gebruikt), om diepontlading en capaciteitsvermindering te vermijden.

Als je de batterij niet regelmatig kan opladen, zet je ze in slaapstand (ook al gaat ze na 2 uur automatisch in slaapstand).

Je krijgt 2 jaar garantie op de batterij, of 500 cycli (1 cyclus = 1 keer opladen tot 100% + 1 keer volledig ontladen).

Nee, batterijen met lithium-ioncellen hebben geen geheugeneffect, je kan ze dus op elk moment opladen.

We raden je zelfs aan om ze regelmatig op te laden, om de goede werking te behouden.

We raden je ten stelligste af om de batterij een hele nacht zonder toezicht in te laten steken.

Ter informatie: Wanneer de batterij volledig is opgeladen, schakelt de lader uit (het indicatieledje op de lader blijft branden).

Nee, er is geen 'dynamo-effect'.
Er bestaan systemen waarbij de batterij wordt opgeladen tijdens het fietsen of remmen. Het rendement daarvan is echter heel laag: Je moet tientallen kilometers rijden om 1 km extra ondersteuning te produceren.

Dit is een fiets met elektrische ondersteuning. Het is dus perfect mogelijk om te fietsen zonder die ondersteuning.

In dat geval kan het extra gewicht van het ondersteuningssysteem wel voelbaar zijn.

De batterij is voorzien van een slaapstand, zodat je ze langdurig kunt opbergen zonder ze geregeld te moeten herladen.

Zodra ze in slaapstand staat (druk lang op de 'on/off'-knop van de batterij), kun je de batterij tot een jaar lang opbergen zonder opladen, veilig en zonder dat dit de capaciteit wijzigt.

Bewaar je de batterij zonder ze in slaapstand te zetten, dan moet je ze om de 3 maanden opladen om de capaciteit intact te houden.

De batterij is perfect geschikt om mee te fietsen in de regen, maar je mag ze niet onderdompelen of schoonspuiten met een hogedrukreiniger.

Hetzelfde geldt trouwens voor het display en de andere onderdelen en elektrische kabels.

We raden je wel aan om je fiets op een droge plek te stallen.

Het wordt sterk aanbevolen de transmissie regelmatig te smeren zodat ze optimaal blijft werken.

Hiervoor plaats je de fiets bij voorkeur op een montagestandaard.
Zet de ketting op het kleinste kransje en smeer de hele ketting, vergeet de ruimte tussen de schakels en de binnenkant niet.
Daarna schakel je en laat je tegelijk met je hand de trapas draaien. Als je schakelt gaat de ketting van het ene kransje naar het volgende, en zo wordt het vet goed verdeeld over de hele transmissie, inclusief derailleur.
Tot slot veeg je met een microvezeldoek het overtollige vet van de ketting. Je fiets is weer klaar om te vertrekken!

Een andere methode is om smeermiddel op een oude tandenborstel te doen en die onder de ketting te houden terwijl je hem laat ronddraaien.
Daarna kun je met de tandenborstel nog over de cassette en derailleurs gaan als je vindt dat die ook gesmeerd moeten worden.
Met die methode verspil je geen vet en breng je ook niet teveel vet aan, wat een tegenovergesteld effect zou hebben: dan hoopt het vuil zich nog sneller op in de transmissie.

Mettertijd slijten de remblokken, daarom is het aan te raden de remmen om de 3 maanden af te stellen met de stelschroef.

Maak geregeld de zadelpen schoon met een vochtige doek zodat hij soepel blijft glijden.

Het is belangrijk dat je regelmatig de bandenspanning controleert.

Met goed opgepompte banden:
- is het traprendement beter
- beperk je het risico op lekrijden

We raden aan de banden op te pompen tot maximaal 4,5 bar.

Het filmpje bekijken:

Nee, de geometrie van deze fiets laat niet toe er een fietsstoeltje op te monteren. Bovendien kan de bagagedrager het gewicht niet dragen.

Neen, de fiets is niet geschikt om een fietskar aan te hangen. 

Als je dat wenst, kan je het zadel vervangen door een ander model.

Alle zadels die verkocht worden bij Decathlon passen op deze fiets. 
Het zal dan echter niet langer mogelijk zijn om het ergonomische handvat onder het zadel te plaatsen.