ELEKTRISCHE LONGTAIL CARGOFIETS R500 E

Bij een elektrische fiets moet je nog meer letten op de druk van je banden. De wielen krijgen het immers zwaar te verduren door de motor en het gewicht van de fiets.

Om het risico op lekrijden te beperken en langer te kunnen rijden, zet je de banden van je elektrische fiets best op 3,5 tot 5 bar.

Wanneer je je fiets ontvangt, staat de batterij in "slaapstand". Je kunt de batterij als volgt activeren:

- duw 10 seconden op de knop van de batterij tot de lampjes blauw oplichten

- laad de batterij op met de lader om ze te 'wekken'

Duw kort op de 'ON/OFF'-knop om de verschillende informatie, waaronder de autonomie, op het display te zien.
De autonomie wordt weergegeven in het aantal resterende kilometers, afhankelijk van de gekozen ondersteuningsmodus.

Je kunt je fiets aan 6 km/u laten bollen door op de duimhendel te duwen. Erg handig om je fiets te verplaatsen als je ernaast wandelt of om te vertrekken met de voeten op de grond. 

De elektrische ondersteuning treedt in werking als je sneller dan 6 km/u trapt.
Een trapsensor zorgt voor de activering van de motor.

De motor valt stil wanneer je niet meer trapt of een van de remmen induwt. 

De batterij, het display en de andere elektrische/elektronische onderdelen zijn waterdicht. 

Je mag ze wel niet onderdompelen in water of schoonspuiten met een hogedrukreiniger.

We raden je niettemin aan om je fiets op een droge plek te stallen.

Geen probleem, het display wordt na een paar minuten automatisch uitgeschakeld. 

De duimhendel is ontwikkeld om makkelijk te vertrekken al je fiets volgeladen is. Hij zorgt ervoor dat je steeds stabiel staat, zelfs als je op een helling vertrekt. Je kunt je voeten perfect op de grond houden en zonder enige inspanning vertrekken.

De duimhendel kun je ook gebruiken om je fiets te verplaatsen als je ernaast wandelt. Hij is erg handig in verschillende situaties, bijvoorbeeld wanneer je uit een garage met een hellende oprit moet vertrekken.

Hoe harder je op de duimhendel duwt, hoe meer ondersteuning je krijgt.

Ja, dat kan. Je hoeft er niet mee te rijden als hij voor jou niet echt niet nuttig is. 
Je kunt de handgreep bijvoorbeeld gebruiken om een volwassen passagier makkelijk mee te nemen op de fiets.

Als je de handgreep terug gaat bevestigen, mag je wel niet vergeten om schroefdraadborging op de schroeven te gebruiken zodat ze niet los kunnen komen. 
Opgelet: De originele schroefdraadborging is niet geschikt voor demontage!

Als ze volledig is leeggelopen duurt het 4,5 uur voor de batterij weer helemaal vol is.

Je bewaart de batterij best in een koele (tussen +10°C en +25°C) en droge ruimte, uit de zon.

Bewaar de batterij niet leeg (1 knipperende led), als ze dan diep ontlaadt, dan kan het zijn dat ze onbruikbaar wordt.

Denk eraan om de batterij (zelfs al gebruik je ze niet) minstens om de 3 maanden te herladen, om diepontlading te vermijden.

Bij langdurige stockage (meer dan 3 maanden zonder gebruik), zet je de batterij best in slaapstand om ze makkelijk op te bergen en niet regelmatig te moeten opladen.

Neen, batterijen met lithium-ioncellen hebben geen geheugeneffect, je kan ze dus op elk moment weer opladen.

We raden je zelfs aan om ze regelmatig op te laden, om de goede werking te behouden.

Deze fiets heeft geen zogenaamd dynamo-effect. 
Je hebt bepaalde systemen waarbij de accu wordt opgeladen door te fietsen of te remmen, maar het rendement van die technologieën is nogal laag: je moet enkele tientallen kilometers rijden voor je 1 km extra batterijvermogen hebt opgewekt.

Het is dus perfect mogelijk om te fietsen zonder die ondersteuning

Je zal dan wel stevig moeten doortrappen, want uiteraard blijft je fiets evenveel wegen.

Ja hoor, de accu en de lader zijn zo ontworpen dat ze langdurig op elkaar aangesloten mogen blijven.

Als de batterij volledig is opgeladen, schakelt de lader uit. Al blijft hij wel onder spanning staan.

Een tip voor het milieu: als je de oplader voor niets in het stopcontact laat steken, verbruik je 30% elektriciteit voor niets. Vergeet dus niet om de accu uit het stopcontact te trekken als ze volledig opgeladen is!

Als je accu versleten is, breng deze dan naar je DECATHLON-winkel. 
Daar zorgt men ervoor dat de accu gerecycled wordt door een gespecialiseerde firma.

Je krijgt 2 jaar garantie op de batterij, of 500 cycli (1 cyclus = 1 keer volladen + 1 keer volledig ontladen).

Het komt erop neer dat je voor een gemiddelde autonomie van 70 km, je 35.000 km hebt gereden voor de batterij niet meer onder garantie is (bij juist gebruik en correcte opslag van de batterij).

Na 500 oplaadcycli neemt de capaciteit van de batterij af, maar doet ze nog altijd perfect haar werk.

Het bereik van je elektrische fiets hangt af van tal van factoren:


> DE BELASTING VAN DE FIETS: Hoe zwaarder de fiets, hoe minder ver je kunt rijden.

> DE ROUTE: Als je veel moet klimmen, heb je minder autonomie.

> DE BANDENDRUK: De batterij gaat langer mee bij een bandendruk tussen 3,5 en 5 bar.

> DE BUITENTEMPERATUUR: De autonomie neemt af bij koud weer.

> DE GEBRUIKTE ONDERSTEUNINGSMODUS: We raden je aan de ondersteuningsstand wat lager te zetten bij een laag batterijpeil.

> DE TRAPFREQUENTIE: Hoe harder je trapt, hoe verder je komt.

> DE GOEDE NALEVING VAN DE OPLAAD- EN BEWAARINSTRUCTIES VAN DE BATTERIJ:
Voor de CARGO R500 E bedraagt de gemiddelde autonomie:
- in stand 1: 100 km
- in stand 2: 70 km
-in stand 3: 50 km met een maximale belasting (170 kg = vervoerde gewicht door de fiets)

Door alle instructies goed na te leven, ben je zeker van een optimale autonomie van je elektrische fiets.

Met de slaapstand kan je de batterij langdurig (tot 1 jaar) stockeren zonder dat je ze geregeld hoeft te herladen, én zonder de capaciteit aan te tasten.

Druk 10 seconden op de knop van de batterij om ze in slaapstand te zetten. De ledlampjes gaan allemaal op hetzelfde moment uit. Blijf de knop ingedrukt houden tot de lampjes aanspringen en één voor één uitgaan.

Laad de batterij op met de lader om ze te 'wekken'.

De batterij is voorzien van een slaapstand, zodat je ze langdurig kunt opbergen zonder ze geregeld te moeten herladen.

Zodra ze in slaapstand staat, kun je de batterij tot een jaar stockeren zonder te herladen, veilig en zonder dat de werking wordt aangetast.

Bewaar je de batterij zonder ze in slaapstand te zetten, dan moet je ze om de 3 maanden opladen om de capaciteit intact te houden.

Je kunt een nieuwe accu aanschaffen in het atelier van je DECATHLON-winkel.

Loop gerust even langs bij je atelier om er eentje te kopen of te bestellen.

Wanneer de batterij minder dan 12% opgeladen is, gaat je fiets in spaarstand om de batterij langer te laten meegaan.

Wanneer de batterij minder dan 12% opgeladen is, gaat je fiets in spaarstand om de batterij langer te laten meegaan.

Om aan de Europese wetgeving te voldoen, beperkt de motor het beschikbare vermogen wanneer hij zijn maximale gebruikstemperatuur heeft bereikt.
Dat kan vooral gebeuren bij warm weer en wanneer de route steile beklimmingen bevat.

1. Controleer of de batterij goed is opgeladen

Als de batterij bijna leeg is, dan is het perfect mogelijk dat de ondersteuning in schokken komt alvorens de batterij helemaal leegloopt.


> Druk op de batterijknop

> Check of er minstens één ledlampje aanspringt

> Als alle ledlampjes gedoofd blijven of het eerste of tweede ledlampje knippert, dan is het tijd om de batterij op te laden

2. Controleer of de batterij schoon is, goed ingeklikt en vergrendeld
> Controleer of de batterijcontacten en de behuizing schoon zijn en in goede staat.

> Je moet de batterij zo ver mogelijk in de behuizing schuiven.

Je moet een klikgeluid horen, dat geeft aan dat de batterij goed is geplaatst.

Neem de sleutel eruit.

3. Controleer alle aansluitingen van de kabels. (foto)

> Open de kabelbeschermer met het klittenbandriempje aan de voorkant van het stuur en controleer of de kabels goed aangesloten zijn. Controleer ook de aansluitingen met de motor aan het achterwiel.

1. Controleer de bandendruk

De bandendruk is een cruciale factor in de doeltreffendheid van de elektrische trapondersteuning.
Daarom check je voor elk ritje best even of de druk in de banden tussen de 3.5 en de 5 bar ligt.

2. Overlaad de fiets niet

Het maximale toegelaten gewicht is 170 kg (belasting op de fiets).
Op de bagagedrager kun je maximaal 80 kg kwijt en de voordrager is beperkt tot 10 kg.

3. Tijdelijk minder vermogen

Wanneer de batterij minder dan 12% opgeladen is, gaat je fiets in spaarstand om de batterij langer te laten meegaan.

Om aan de Europese wetgeving te voldoen, beperkt de motor het beschikbare vermogen wanneer hij zijn maximale gebruikstemperatuur heeft bereikt.
Dat kan vooral gebeuren bij warm weer en wanneer de route steile beklimmingen bevat.

De trapondersteuning schakelt in na een paar pedaalslagen, en op voorwaarde dat je een ondersteuningsmodus hebt ingeschakeld.

Krijg je desondanks toch geen ondersteuning, volg dan deze instructies:


1. Check of de batterij is opgeladen

> Duw op de knop op de batterij

> Er moet minstens één ledlampje aanspringen

> Zie je een rode led, dan moet je de batterij opladen


2. Controleer of de batterij schoon is, goed ingeklikt en vergrendeld


> Controleer of de batterijcontacten en de behuizing schoon zijn en in goede staat.

> Je moet de batterij zo ver mogelijk in de behuizing schuiven.

Je moet een klikgeluid horen, dat geeft aan dat de batterij goed is geplaatst.

 Neem de sleutel eruit.


3. Controleer alle aansluitingen van de fiets.

Om de aansluitingen bloot te leggen, moet je de neopreen beschermhoesjes van de elektrische kabels aan de voorkant van het stuur wegschuiven.

Controleer ook de aansluitingen met de motor aan het achterwiel.

HOE CONTROLEER JE DE AANSLUITINGEN VAN JE FIETS:

Je vindt twee soorten aansluitingen op je fiets: "schroefaansluitingen" en "steekaansluitingen".


Schroef"aansluitingen"

"Schroefaansluitingen" herken je aan de twee metalen wieltjes. Die moet je eerst losschroeven voor je de koppeling kunt losmaken.
Let ook op dat je de kleine plastic dichtingsring tussen de twee wieltjes niet kwijtspeelt!


Nadat je de aansluiting hebt losgemaakt, check je of elke connector schoon is. Vervolgens plaats je de aansluiting terug.

Plaats daarvoor de mannelijke en vrouwelijke connectoren tegenover elkaar, en let erop dat de markeerpijltjes mooi uitgelijnd zijn voor je ze in elkaar schuift.

Draai de metalen wieltjes maximaal aan, zodat de aansluiting goed vastzit.

Steek"aansluitingen"

Bij dit type aansluiting steek je de mannelijke connector gewoon in de vrouwelijke.
Check of de twee connectoren goed insteken, schuif ze indien nodig terug beter in het contact.



4. Test de trapondersteuning

> Zet de display aan met de ON/OFF knop

> Stap op de fiets en trap (je moet een paar keer trappen voor de elektrische ondersteuning inschakelt).


Als het probleem aanhoudt, neem dan gerust contact op via het assistentieformulier, of ga even langs bij het Atelier van je Decathlon-winkel.

In principe moet de elektrische trapondersteuning uitschakelen wanneer je aan een van de remhendels trekt.

Is dat niet het geval, check dan of de aansluitingen van de twee remhendels in goede staat zijn, én goed verbonden.





> Schuif de twee neopreen kabelbeschermers naar voren, de aansluitingen van de remmen komen nu bloot te leggen (gele contacten)



> Om te checken of de aansluitingen schoon zijn, in goede staat en goed verbonden, schroef je de twee wieltjes langs weerszijden van de zwarte dichting los



> Controleer of de batterijcontacten schoon zijn en in goede staat



> Plaats het contactblok terug.
Plaats daarvoor de mannelijke en vrouwelijke connectoren tegenover elkaar, en let erop dat de markeerpijltjes mooi uitgelijnd zijn voor je ze in elkaar schuift.
Vergeet ook niet om de dichting tussen de twee draaiwieltjes terug te plaatsen!



> Draai de wieltjes zo ver mogelijk dicht, om de contacten te beveiligen.



Als het probleem aanhoudt, neem dan gerust contact op via het assistentieformulier, of maak een afspraak in een Decathlon-atelier.

Je kan het slot laten vervangen in het atelier van je Decathlon-winkel. 
Er wordt dan een nieuw slot geïnstalleerd, en je krijgt van ons een nieuwe set sleuteltjes.



Loop gerust even langs bij je Decathlon-atelier om de beschikbaarheid en levertermijn van dit onderdeel te checken.

De remblokjes van je LONGTAIL CARGOFIETS R500 E worden intens gebruikt.


Je dient het remsysteem van je fiets regelmatig te laten onderhouden omdat je gemiddelde snelheid een stuk hoger ligt dan bij een klassieke fiets en omdat je veel meer lading vervoert.

Het is tijd om je remmen te ontluchten als je remkracht verliest en de remhendels tegen je polsen komen als je ze indrukt. Je kunt hiervoor een afspraak maken in de dichtstbijzijnde Decathlon-winkel.

Je kunt alle onderdelen van je fiets bestellen via het menu 'Onderdelen' onderaan deze pagina. Een goed onderhouden fiets gaat langer mee!

1. Controleer het batterijniveau

Je kan het batterijpeil checken door op de voedingsknop op de batterij te duwen.

Als het eerste ledlampje knippert of er springt geen enkele led aan, dan is de batterij leeg. Sluit ze aan op de lader en steek die in het stopcontact.

2. Controleer of de batterij schoon is, goed ingeklikt en vergrendeld

> Controleer of de batterijcontacten en de behuizing schoon zijn en in goede staat.

> Je moet de batterij zo ver mogelijk in de behuizing schuiven.
Je moet een klikgeluid horen, dat geeft aan dat de batterij goed is geplaatst.

Vergrendel vervolgens de batterij (is ze niet goed vergrendeld, dan kan ze bewegen in de behuizing en afkoppelen bij een felle schok)

3. Controleer of de display goed is aangesloten

> Schuif de kleine neopreenmantel op de kabel die vertrekt aan de display naar beneden, zodat je het contact ziet zitten.

> Draai de twee wieltjes los en trek langs beide kanten om het scherm en de verbindingskabel af te koppelen.

> Controleer of de fiches van de kabels nergens kromgebogen zijn.

> Koppel alles weer aan, let daarbij goed op de juiste richting om te vermijden dat je een fiche plooit.

Je kan de twee gegraveerde pijltjes op de connectoren gebruiken om alles mooi uit te lijnen.
De twee pijltjes moeten mooi tegenover elkaar staan voor je de connectoren in elkaar schuift.

> Zodra de connectoren in elkaar zijn geschoven, zet je alles weer vast met de twee wieltjes tot de aansluitingspakking lichtjes ingeduwd en vervormd is.

4. Laat het systeem afkoelen

Bij hoge temperaturen of na een lange rit kan het gebeuren dat het elektrische systeem oververhit raakt.
Laat de fiets dan een paar minuutjes afkoelen voor je de trapondersteuning opnieuw inschakelt.

5. Zet het scherm aan met de ON/OFF-knop

Zet de display aan door op de ON/OFF-knop te drukken tot het startscherm verschijnt.
Doet het scherm nog altijd niets, neem dan contact met ons op via het assistentieformulier of ga even langs in een van de Decathlon-ateliers.

Foutcode 10: De batterij is leeg. Laad ze op met de lader.

Foutcode 11: Probleem van overspanning. Zet het systeem uit en opnieuw aan. Als het probleem aanhoudt, ga dan langs bij het atelier van je Decathlon-winkel.

Foutcode 41: Probleem van overbelasting. Zorg voor minder belasting van de motor door minder hard te trappen, de ondersteuning te verminderen of even te stoppen tijdens je rit.

Foutcode 42: Probleem met de koppelsensor. Zet het systeem uit en opnieuw aan. Als het probleem aanhoudt, ga dan langs bij het atelier van je Decathlon-winkel.

Foutcode 46: De motor is geblokkeerd. Zet het systeem uit en opnieuw aan. Als het probleem aanhoudt, ga dan langs bij het atelier van je Decathlon-winkel.

Foutcode 70: Fout van de koppelsensor. Zet het systeem uit en opnieuw aan. Als het probleem aanhoudt, ga dan langs bij het atelier van je Decathlon-winkel.

Foutcode 76: Fout met het remsysteem. Controleer of de remhendel terug in de beginpositie staat en of de aansluitingen goed verbonden zijn. Kom naar een van onze ateliers als het probleem niet opgelost geraakt.

Foutcode 80: Motorfout. Zet het systeem uit en opnieuw aan. Als het probleem aanhoudt, ga dan langs bij het atelier van je Decathlon-winkel.

Foutcode 86: Fout met de duimhendel. Controleer of de duimhendel terug in de beginpositie staat; controleer de aansluitingen. Kom naar een van onze ateliers als het probleem niet opgelost geraakt.

1. . Controleer of er geen vuil het opladen belemmert

De connectoren van de lader en van de batterij moeten schoon zijn, er mogen geen vuilresten op zitten die het goede contact tussen lader en batterij hinderen.


2. Controleer de aansluiting Batterij > Lader > Stroomnet

> Check even of je wel de lader gebruikt die je bij Decathlon hebt gekregen

> Sluit de lader aan op de batterij en op een stopcontact.


Vaste rode led = de batterij is aan het opladen

Vaste groene led = de batterij is opgeladen

Het duurt 4u40 om een volledig lege batterij terug op te laden.


Als het probleem aanhoudt, laat het ons dan even weten of ga langs bij het atelier van je Decathlon-winkel.

Voor de LONGTAIL CARGOFIETS R500 E ligt de gemiddelde autonomie tussen 50 en 90 km.
Door alle instructies goed na te leven, ben je zeker van een optimale autonomie van je elektrische fiets.


1. Check of je de gebruiks- en bewaarinstructies goed volgt

De autonomie van je elektrische fiets hangt af van verschillende factoren:

> DE BELASTING VAN DE FIETS: Hoe zwaarder de fiets, hoe minder ver je kunt rijden

> DE ROUTE: Als je veel moet klimmen, heb je minder autonomie

> DE BANDENDRUK: De batterij gaat langer mee bij een bandendruk tussen 3.5 en 5 bar.

> DE BUITENTEMPERATUUR: De autonomie neemt af bij koud weer (tot -50%)

> DE GEBRUIKTE ONDERSTEUNINGSMODUS: We raden je aan de ondersteuningsstand wat lager te zetten bij een laag batterijpeil.

> DE TRAPFREQUENTIE: Hoe harder je trapt, hoe verder je komt

> .> DE GOEDE NALEVING VAN DE OPLAAD- EN BEWAARINSTRUCTIES VAN DE BATTERIJ


2. Een oudere batterij kan wat van haar vermogen verliezen

De autonomie neemt dan af. Loop gerust binnen in een Decathlon-atelier om de staat van je batterij te laten controleren.

Nieuwe batterijen staan standaard in slaapstand, zo behouden ze hun volle vermogen.

Wanneer je je fiets ontvangt, staat de batterij in "slaapstand". Je kunt de batterij als volgt activeren:

- duw 10 seconden op de knop van de batterij tot de lampjes blauw oplichten

- laad de batterij op met de lader om ze te 'wekken'

Duw kort op de 'ON/OFF'-knop om de verschillende informatie, waaronder de autonomie, op het display te zien.
De autonomie wordt weergegeven in het aantal resterende kilometers, afhankelijk van de gekozen ondersteuningsmodus.

In gebruik kan het gebeuren dat het batterijpeil dat de display aangeeft wat schommelt (dat wordt immers berekend op basis van het huidige batterijverbruik).



De ondersteuningsmodus en de hellingsgraad op dat moment hebben een enorme invloed op het vermelde batterijniveau.

Het aangegeven laadniveau op de display en op de batterij zelf zijn dan ook altijd correcter en betrouwbaarder wanneer je stilstaat.